Skyond dia mpanamboatra sy mpamatsy kojakoja maotera ho an'ny kamiao mavesatra, manana traikefa indostrialy 15 taona. Ny vokatra azonay dia mirakitra piston, liner cylinder, crankshafts, injector solika, paompy menaka, ary kitapo fanamboarana feno, miaraka amin'ny Turbochargersystème ary Gearboxmisy ihany koa ny singa ao anatin'ny vahaolana amin'ny drivetrain. Ny singa rehetra dia novokarina tao amin'ny tranonay manokana eo ambanin'ny fitantanana kalitao voamarina IATF 16949 ary voamarina amin'ny fepetra OEM alohan'ny stocking. Aondrana any Afrika, Rosia, Azia Atsimo Atsinanana, Azia Afovoany, ary faritra hafa maneran-tany ny vokatra.
Manafoana ny mari-pamantarana mpanelanelana izahay amin'ny alàlan'ny famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa, manolotra vidiny tsy miovaova sy fanaraha-maso kalitao tsy miovaova. Ny ampahany amin'ny motera rehetra dia novokarina sy nojerena mifanaraka amin'ny fenitra OEM, miaraka amin'ny fanaraha-maso tsara ny fizotran'ny dingana, ny fampifanarahana tsara, ny fahombiazan'ny fametrahana maharitra ary ny tahan'ny tsy fahombiazana. Ny rafitra kalitaontsika dia voamarina eo ambanin'ny ISO 9001: 2000 sy IATF 16949, manome antoka ny singa rehetra mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena momba ny fiara. Avy amin'ny piston, cylinder liner, crankshafts ka hatramin'ny injectors solika, paompy menaka, ary kitapo fanamboarana feno, ny fitahirizanay dia voarafitra mba hahafeno ny fepetra rehetra fanamboarana sy fanamboarana maotera. Ny singa dia amboarina avy amin'ny firaka nohamafisina, metaly tsaboina amin'ny hafanana ary akora mahatohitra. Ny ampahany rehetra dia voasedra alohan'ny fandefasana mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fahombiazan'ny enta-mavesatra sy ny toetr'andro mahery vaika avy amin'ny hafanana avo Afrikana mankany amin'ny fepetra ambany aotra Rosiana. Izahay koa dia manome entana fanampiny toy ny assemblée Truck Exhaust Pipe ho an'ny fandrakofana rafitra feno.
Sokajy singa motera
Skyond dia manome vahaolana feno amin'ny rafitra motera manakiana rehetra:
|
Sokajy
|
Anisan'ny singa
|
| Power and Valve Systems |
Pistons, peratra piston, liner cylinder, valva intake, valva setroka, valva rocker, loharano valva, tsorakazo fanosehana, camshafts |
| Rafitra solika sy fanosorana |
Mpitsindrona solika, paompy tsindrona, tsipika solika fanerena avo lenta, tariby tariby mahazatra, sivana solika, paompy menaka, kasety sivana solika, mpanasaraka solika |
| Fitaovana maotera fototra |
Boky cylinder, fivorian'ny lohan'ny cylinder, gaskets, visy motera, peratra O, tombo-kase solika, kitapo fanamboarana tanteraka |
| Rafitra fampangatsiahana sy elektrika |
Paompy rano, radiatera, thermostat, mpankafy, alternator, fanombohana, sensor |
Ny antsipiriany momba ny fitaovana sy ny fizotrany
Ny kojakojan'ny motera dia amboarina amin'ny fitaovana am-boalohany sy ny famaritana ny fizotrany. Ny fifantenana ara-pitaovana dia mamaritra mivantana ny fiainan'ny fitaovana ao anatin'ny toe-javatra mavesatra.
Varavarankely sy lohan'ny cylinder: vita amin'ny vy avo lenta na alimo, manome fanoherana ny hafanana sy ny fanoherana ny deformation eo ambanin'ny fandidiana hafanana. Ny modely maotera sasany toy ny andian-dahatsoratra MC dia mampiasa vy grafita mipetaka, izay manome tanjaky ny tensile ambony kokoa.
Pistons : vita amin'ny firaka aluminium amin'ny alàlan'ny fanariana marina sy ny fitsaboana hafanana, miantoka ny tanjaka sy ny fanoherana amin'ny hafanana miasa avo.
Crankshafts : voaforona avy amin'ny vy firaka, vonoina sy mampangotraka, miaraka amin'ny fanamafisam-peo amin'ny lafin'ny gazety mba hiantohana ny tanjaky ny harerahana mandritra ny fihodinana miverimberina.
Bearings: vita amin'ny vy miaraka amin'ny sosona firaka mahatohitra, manome fahafaha-manao entana avo lenta sy fananana anti-seizure ho an'ny asa azo antoka amin'ny tsindry mafy.
Gaskets loha cylinder: metaly composite fanorenana ho an'ny D12 sy MC andian-dahatsoratra maotera, manome hafanana avo sy ny harafesiny fanoherana. Ny gaskets taratasy ambany kalitao dia mora simba sy tsy mahomby aloha.
Tombokase solika: Ny tombo-kase tena izy dia mampiasa fingotra FKM miaraka amin'ny fanoherana ny hafanana sy ny fanoherana ny fahanterana. Ny tombo-kase NBR tsy tena izy dia mety hihamafy sy vaky ao anatin'ny volana fiasana.
Valves: vita amin'ny vy mahatohitra hafanana, miaraka amin'ny tavan'ny fipetrahana mafy manoloana ny fiantraikany amin'ny hafanana sy ny fitafy.
Fampiharana
Ny kojakoja maoteranay dia novolavolaina manokana ho an'ny andiana kamiao Sinotruk sy Shacman mavesatra. Takatsika lalina ireo fepetra takian'ny fiara ireo, ka manome antoka fa ny ampahany tsirairay dia manome hery ilaina sy azo ianteherana ho an'ny lozisialy, fitrandrahana harena ankibon'ny tany, ary fitaterana fanorenana.
Fepetra miasa:Ireo fiara ireo dia miasa amin'ny sasany amin'ireo tontolo sarotra indrindra eran-tany. Lalana lavitr'ezaka dia mametraka ny maotera amin'ny RPM avo lenta sy ny fihodinan'ny hafanana. Ny toeram-pitrandrahana harena ankibon'ny tany dia miteraka enta-mavesatry ny vovoka izay manafaingana ny fitafy amin'ny liner cylinder, piston ary kojakoja fiarandalamby. Ny fitaterana amin'ny fanorenana dia mitaky famoahana torsi maharitra amin'ny RPM ambany ho an'ny fifindrana eny an-dalana sy eny an-dalana. Ny kojakoja maoteranay dia natao sy novokarina mba hihazonana ny fahombiazany ao anatin'ireo fepetra ireo.
Sehatra maotera mahazatra tohananay:
Weichai WP10 / WP12 andian-dahatsoratra - be mpampiasa amin'ny Shacman sy Sinotruk kamiao mavesatra
Série Sinotruk MC11 / MC13 — mahazatra amin'ny modely HOWO sy SITRAK
FAW CA6DM2 andian-dahatsoratra - ampiasaina amin'ny FAW Jiefang kamiao mavesatra
Fampiharana tohana:
Logistika lavitra sy fitaterana entana
Ny fitrandrahana harena ankibon'ny tany sy ny fanesorana ny enta-mavesatra be loatra
Fitaterana fitaovam-panorenana sy kamiao fanariam-pako
Lalana fitaterana miampita sisintany miaraka amin'ny fiovaovan'ny hafanana tafahoatra
Mifanaraka amin'ny kojakoja maotera sy famantarana
Fanamarinana laharan'ny ampahany.Ny laharan'ny ampahany no fototra marina indrindra amin'ny fampitoviana. Hamarino foana ny laharan'ny ampahany tany am-boalohany alohan'ny hanafatra.
Famantarana modely maotera.Hamafiso ny modely maotera misy Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, na hafa. Ny andian-dahatsoratra samy hafa dia manana fepetra voafaritra.
Fanontaniana laharana VIN.Ny laharan'ny chassis (VIN) dia mamela ny fangatahana mazava tsara ny laharan'ny ampahany tany am-boalohany amin'ny alàlan'ny rafitra OEM EPC.
Ny antsipirian'ny fiara sy ny fanamboarana.Ampidiro ny marika, andiana fiara, maodely maotera, fifindran-toerana, naoty herinaratra, ary fenitra famoahana (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Torolàlana fanoloana kojakoja maotera
1. Tombokase tsy maintsy soloina mandritra ny fanamboarana.
Gaskets lohan'ny cylinder, tombo-kase menaka crankshaft aloha sy aoriana, tombo-kase amin'ny menaka, gaskets valva, ary ny O-ring rehetra. Ireo singa famehezana ireo dia mihasimba rehefa mandeha ny fotoana ary tsy tokony hampiasaina indray.
2. Injector mifanentana ilaina aorian'ny fanoloana.
Ho an'ny rafitra lalamby mahazatra, ny kaody QR an'ny injector vaovao dia tsy maintsy soratana amin'ny ECU amin'ny fampiasana fitaovana fitiliana. Ny tsy fanaovana izany dia miteraka fidonanaham-poana sy fiakaran'ny vidin-tsolika.
3. Jereo ny fivoahan'ny valva aorian'ny fanoloana ny kitapo efatra.
Ny fihovitrovitry ny motera sy ny fahaverezan'ny herin'aratra dia matetika vokatry ny fivoahana tsy mety. Ampifanaraho amin'ny fenitra manokana modely maotera.
4. Soloy miaraka ny singa mifandray.
Rehefa manolo ny paompy rano dia diniho ny thermostat miaraka. Rehefa manolo ny tombo-kase menaka dia jereo ny endrik'ilay flange crankshaft raha toa ka mety.
5. Mampiasà tsiranoka sy sivana natolotry ny OEM.
Ny sivana tsy tena izy dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanosotra sy ny fitaovan'ny maotera aloha loatra.
6. Ny filaharan'ny torque mety sy ny soatoavina.
Ny bolts critique, ny lohan'ny cylinder, ny bolts tsorakazo, ary ny bolt bearing - dia tsy maintsy torque miaraka amin'ny wrench calibration ary henjana amin'ny filaharana marina, amin'ny dingana, mankany amin'ny soatoavina torque voafaritra.
FAQ
F1: Ahoana no ahafantarako ny maotera modely amin'ny kamiao?
Hamarino ny takelaka anaran'ny motera napetraka eo amin'ny bloc cylinder, izay mampiseho matetika ny maodelin'ny motera, ny fifindran'ny toerana, ny naoty herinaratra ary ny laharan-tariby. Raha tsy izany, ny VIN dia azo ampiasaina hanontaniana ny mombamomba ny motera amin'ny alàlan'ny rafitra OEM EPC.
Q2: Inona no elanelam-potoana fikojakojana atolotra ho an'ny Parts Engine?
Ny sivana dia tokony hosoloina araka ny fandaharam-potoanan'ny mpanamboatra (matetika 10.000-30.000 km). Ny kojakoja fitafy toy ny peratra piston, bearings ary tombo-kase dia tokony hojerena mandritra ny fanamboarana lehibe, matetika isaky ny 500.000-800.000 km arakaraka ny fepetra fiasana.
Q3: Afaka manome kitapo fanamboarana feno ve ny Skyond?
Eny. Izahay dia manome kitapo fanamboarana feno ao anatin'izany ny piston, peratra, bearings, gaskets, tombo-kase ary singa mifandraika amin'izany. Omeo ny maodelin'ny moteranao sy ny toromarika ho an'ny teny iray.
Q4: Manome ampahany ho an'ny motera Euro-III sy Euro-V ve ianao?
Eny. Izahay dia manome kojakoja maotera ho an'ny variana manara-penitra famoahana Euro-III, Euro-IV, Euro-V ary Euro-VI. Lazao ny fenitry ny famoahana ny moteranao rehefa manafatra.
